Motorista de táxi estrangeiro mostra seu contracheque e o valor líquido é surpreendente - Portal Mie
Um condutor de táxi pode ter uma renda superior ao que se supõe, além de residir em uma cidade com um custo de vida que é visto como acessível.
Um dos motoristas estrangeiros da empresa de transporte de passageiros (TVQ).
Conseguir uma habilitação da Categoria 2 para atuar como motorista de táxi pode ser um desafio para estrangeiros. No entanto, é viável, mesmo que seja necessário fazer a prova 2, 5, 6 ou até 8 vezes. Visando aumentar a quantidade de motoristas estrangeiros, a partir deste ano, o exame começou a ser oferecido em 20 idiomas, como inglês, português e espanhol, na maioria das províncias.
Uma pequena companhia de táxis localizada na cidade de Fukuoka, na mesma província, conta com motoristas de diferentes nacionalidades, incluindo do Peru e dos Estados Unidos. Dos 46 profissionais que atuam como taxistas, 12 são de origem estrangeira, o que corresponde a 25% do total de funcionários.
“A indústria enfrenta um desafio com uma força de trabalho envelhecida, tornando complicado para os jovens ingressarem nesse setor. De qualquer modo, buscamos ter um quadro de funcionários mais jovem, por isso estamos considerando a contratação de diversos motoristas estrangeiros”, afirmou Yuki Nakazato, diretor da Toei Taxi.
A reportagem da TVQ analisou os dados das vendas. Nos primeiros dois lugares, estão os produtos internacionais.
Taxista peruano que partiu de Shizuoka (TVQ)
Na Toei Taxi, a média de idade dos motoristas japoneses ultrapassa os 60 anos. Os trabalhadores estrangeiros estão se tornando a base da equipe, assumindo o lugar dos motoristas mais velhos que enfrentam dificuldades para atuar em tempo integral.
Com o intuito de auxiliar motoristas estrangeiros, essa empresa de táxi disponibiliza 300 mil ienes para cobrir os custos relacionados ao treinamento e aos exames exigidos para a obtenção da Carteira de Habilitação de Categoria 2. Ademais, para aqueles que começam sem experiência, a companhia oferece um pagamento diário de 8 mil ienes até que sejam aprovados no exame.
O taxista Eduardo, natural do Peru e com nove meses de atuação nesta empresa, comentou que “existem muitos clientes em Fukuoka, mas a disponibilidade de táxis é limitada, assim, as vendas são excepcionais.” Ele se mudou de Shizuoka para Fukuoka devido à oportunidade de trabalho. Quando o repórter solicitou que ele mostrasse seu contracheque, revelou que seu último salário líquido foi de 630 mil ienes em outubro, mês em que trabalhou por 26 dias.
Holerite do motorista peruano, com ênfase no rendimento líquido (TVQ).
Por Que Os Salários São Altos Em Fukuoka
Fukuoka ocupa a nona posição no Japão em relação à remuneração dos motoristas de táxi por província. Em contrapartida, estudos indicam que o custo de vida na região é o quinto mais acessível. Dessa forma, com uma renda consideravelmente elevada e um custo de vida inferior, a cidade se torna um lugar muito atrativo.
Além disso, o taxista peruano destacou que “as ruas de Fukuoka são mais tranquilas para dirigir em comparação com as de Tóquio”.
Assim como o peruano que deixou a província de Shizuoka para se estabelecer em Fukuoka, atuar como motorista de táxi pode ser uma opção rentável para estrangeiros, especialmente em grandes cidades como Fukuoka. Essa cidade oferece um trânsito mais calmo em comparação com as metrópoles movimentadas como Tóquio e Osaka, ou em destinos turísticos como Quioto, onde o tráfego é mais complicado.
Eduardo, o taxista originário do Peru (TVQ)
