Pilotos da Voepass falaram em problema em sistema antigelo, diz Cenipa
O relatório inicial do Cenipa da FAB, divulgado hoje, mostra que os pilotos discutiram, com base na análise do áudio da caixa preta da cabine, sobre uma falha no sistema de "de-gelo", utilizado para proteger a aeronave contra o acúmulo de gelo nas asas.
Através dos dados registrados pelo gravador de dados da aeronave, foi constatado também que o sistema de desgelo da estrutura - responsável por impedir o acúmulo de gelo nas asas - foi acionado e desativado várias vezes. Ainda não é possível determinar se a desativação foi feita pela tripulação ou se houve algum problema técnico.
Houve duas gravações feitas nos gravadores de voz. Na primeira, o piloto menciona uma falha no sistema estrutural da aeronave. Em outro momento, o co-piloto simplesmente diz: 'Muito gelo', declarou o tenente-coronel aviador Paulo Mendes Fróes, responsável pela investigação.
De acordo com o Cenipa, durante o voo, as condições meteorológicas eram favoráveis para a ocorrência de Formação de Gelo em Aeronave (FGA) Severa, devido à alta umidade aliada a uma temperatura do ar abaixo de 0°C, desde o centro-norte do Paraná até São Paulo.
No dia 9 de agosto, houve um acidente aéreo em Vinhedo (SP), resultando na morte de todas as 62 pessoas a bordo, incluindo quatro membros da tripulação e 58 passageiros.
Segundo os pesquisadores, o avião estava apto para voar em condições de gelo, com as verificações de manutenção em ordem; e os pilotos, co-pilotos e os demais tripulantes tinham certificação e expertise neste tipo de voo. Em momento algum, a tripulação comunicou uma situação de emergência aos órgãos responsáveis pelo controle do espaço aéreo ou às aeronaves próximas.
Além disso, os dados sobre o clima estavam acessíveis previamente à partida e apontavam para a presença de gelo intenso no trajeto.
É necessário ressaltar que não há uma única causa para um acidente, mas sim diversos elementos que contribuem para ele. No caso da aeronave PS VPB da Voepass, a perda de controle ocorreu durante o voo em condições propícias para a formação de gelo, no entanto não houve comunicação de emergência ou relato de condições meteorológicas adversas, conforme explicado pelo tenente-coronel aviação Paulo Mendes Fróes.
Segundo o Cenipa, o avião envolvido no acidente pertencia à Categoria de Registro de Transporte Aéreo Público Regular (TPR), e possuía certificação e equipamentos adequados para operar em condições climáticas desfavoráveis, incluindo condições atmosféricas com gelo.
Segundo o Cenipa, a investigação irá se basear em três principais abordagens daqui para frente: aspecto humano - que examinará o desempenho da tripulação diante da situação; aspecto material - que verificará a condição de segurança da aeronave, com foco especial nos sistemas de proteção contra o congelamento, degelo e perda de sustentação da aeronave; e aspecto operacional - que investigará os fatores ligados ao ambiente de operação que possam ter contribuído para o acidente.
"Os dados apresentados no Relatório Preliminar estão sujeitos a alterações conforme novas informações forem sendo obtidas. Nosso objetivo é entregar o relatório final o mais rapidamente possível, levando em consideração a complexidade do incidente e a necessidade de identificar os possíveis fatores contribuintes", afirmou o comandante do Cenipa, o brigadeiro Marcelo Moreno.
O avião ATR 72, do voo 2283, partiu de Cascavel (PR) às 11h58 em direção ao Aeroporto de Guarulhos. O voo transcorreu sem problemas até as 13h20, momento em que a aeronave parou de responder às solicitações do Controle de Aproximação de São Paulo (APP-SP). A comunicação por radar foi perdida às 13h21 e a queda no solo ocorreu instantes depois, às 13h22.
O Cenipa esclarece que as investigações não têm como objetivo atribuir culpa ou responsabilização, como determinado no parágrafo 4, artigo 1, do Decreto nº 9.540/2018, nem procuram comprovar qualquer causa específica de um acidente, mas apontam possíveis fatores que contribuem para esclarecer eventuais questões técnicas relacionadas ao acidente aeronáutico.
