Investigadores recomendam à United Nigeria a revisão do trem de pouso dianteiro do Embraer ERJ-145
Os investigadores sugeriram que a United Nigeria Airlines tomasse as medidas necessárias para seguir as orientações em relação à revisão dos sistemas de direção das rodas dianteiras do Embraer ERJ-145, após um incidente que resultou na saída da pista em Lagos.
No dia 31 de maio do ano passado, a aeronave proveniente de Ebonyi, aterrissou na pista 18L, entretanto, logo em seguida, saiu da pista para a direita. Transpôs canais de escoamento e uma faixa de taxiamento, experimentou um colapso na parte dianteira da estrutura, antes de finalmente parar na grama, aproximadamente 1.860 metros após o início da pista. No momento da ocorrência, as condições atmosféricas estavam favoráveis, não havia precipitação.
Não houve ferimentos em nenhum dos 50 passageiros e 4 membros da tripulação, entretanto a aeronave (com número de registro 5N-BWW) sofreu danos significantes.
Ainda não há conclusões definitivas por parte do Bureau de Investigação de Segurança da Nigéria em relação ao acidente. Porém, observações preliminares indicam que a empresa United Nigeria deve seguir as instruções de um boletim da Embraer, emitido em abril de 2005, a fim de atualizar o coletor hidráulico da direção da roda dianteira.
Neste relatório técnico, foi constatado o desgaste precoce das gaxetas localizadas na válvula servo-eletro hidráulica do coletor. Essa válvula é responsável por transformar comandos elétricos referentes à direção das rodas dianteiras em pressão hidráulica.
Depois de incidentes nos quais as aeronaves ERJ sofreram reviravoltas involuntárias no solo - com o sistema de direção da roda do nariz não respondendo ao controle do piloto - as investigações verificaram problemas na válvula servo.
Especialistas da Nigéria estão examinando um caso adicional de aeronave ter se desviado da pista em Lagos. O incidente envolveu um avião ERJ-145 da companhia United Nigeria (matrícula 5N-BWY) e aconteceu há cerca de três meses, em 8 de setembro. É incerto se a condição climática desfavorável naquele dia teve alguma relação com o acidente ocorrido em maio.
Diretor Executivo - Possui MBA em Finanças pela FGV-SP e tem se dedicado há 20 anos ao estudo de assuntos ligados à aviação e marketing aeronáutico. Possui ampla experiência internacional e vasto conhecimento em Análise de Dados.
